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长城新能源技术-长城新能源技术创新

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猛龙过江,长城汽车新能源转型进入爆品阶段

月10日上市哈弗猛龙,拉开了长城汽车Q4新能源增长战役的序幕。

所以,在2024年长城汽车也将重拾轿车业务,虽然长城此前搞过一个沙龙机甲龙,但该车更多的还是为了试试风头。

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(图片来源网络,侵删)

在如此卷的新能源市场,1万辆的销量并非易事,猛龙要想突出重围,就需要拿出更多的诚意,所以猛龙在动力层面给了消费者不小的惊喜。

从启幕手哈弗H6 DHT HEV到重头戏哈弗猛龙,哈弗新能源转型这一年经历了什么?短暂试错智能混动DHT是2022年长城汽车的主推新能源造车科技。在包括哈弗、魏牌两大品牌的主流产品上都得到了广泛应用。

作为哈弗新能源转型的战略级车型,官方对于哈弗猛龙寄望颇深,其未公开的销量目标是月销1万辆。 难解之谜 哈弗猛龙的定名也意味着,哈弗B26结束了漫长的纠结,正式进入龙序列。

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“科技树”升级,“混动平权”提速,长城汽车双脚“起跳”

1、长城汽车CGO李瑞峰还表示,相比于更容易造成噱头的价格战,车企真正要比拼的应该是技术。本次大会,长城就展示出回归造车本质的态度,并将用“森林生态”来推动新能源产业变革,加速科技普惠与科技平权,进入“起跳”模式

哈弗枭龙MAX售价15.98万起,长城新能源战略反攻开始

1、月15日上市的哈弗枭龙MAX顶配价格才198万,入门版仅198万。可以说是长城汽车在新能源竞争的下半场给出的一记重拳,更何况还有搭载DHT-PHEV技术的枭龙,售价仅为198万至168万元。

2、枭龙系列包括哈弗枭龙、哈弗枭龙MAX两款车型,其中哈弗枭龙MAX首搭长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4,推出三款首发车型,定价198-198万元;枭龙搭载智能混动DHT技术,定价198-168万元。

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3、枭龙系列目前已经上市两款车,哈弗枭龙为两驱紧凑型SUV,哈弗枭龙MAX为四驱中型SUV,全系标配全新智能四驱电混技术Hi4。

4、月15日,哈弗枭龙系列正式发布,当我看到这个价格的时候还是挺惊讶的,哈弗枭龙MAX推出的3款首发车型, Hi4 105四驱精英版、Hi4 105四驱领航版、Hi4 105四驱智能旗舰版,售价区间为198-198万元。

5、这台车不仅在设计上更为“新势力”,并搭载了长城汽车的全新智能四驱电混技术Hi4,的确是值得期待的一台车。

6、“哈弗枭龙系列将开启哈弗新能源真正意义上的反攻元年,成为科技平权和技术普惠的典型代表。”5月15日,在哈弗枭龙和枭龙MAX发布会上,长城汽车总裁穆峰如是说。

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