新能源电池衰减的厉害吗___新能源电池衰减的厉害吗怎么办

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本文目录一览：

• 1、新能源汽车开4年以后动力减弱吗
• 2、新能源车会不会不耐用
• 3、特斯拉电池衰减速度快吗
• 4、新能源电动车电池衰减率
• 5、新能源汽车的成长期,我们该如何看待动力电池的衰减
• 6、新能源车电池衰减规律是怎样的?新能源到底值不值得购买呢?

新能源汽车开4年以后动力减弱吗

目前的动力电池基本更换频率为4-6年，因此电动汽车体验下降也主要为4-6年。如果说电池质量差的话，第四年可能会出现不好的体验，但电池好的有时能忍耐到8年左右。

气电混合动力，根据原理结构不同，经过多年的使用，确实存在一定的性能衰减，实际上是对续航里程影响最大，这是很多新能源汽车折旧率较高的主要原因之一。

电动车相比于传统车，随着使用时间的增加可能还会更稳定一些。 传统车时间久了也会难开 传统燃油车开五六年以后，由于磨损老化等原因肯定会变得难开。 发动机磨损，可能会噪声变大油耗增多。 变速器磨损，换挡会不平顺顿挫。

三任新能源汽车车主，前后开了4年纯电动汽车，作为第一批“吃螃蟹”的新能源车主，感触颇深，自从买了纯电动车之后，发现我的生活和我整个人都变了，聊聊几点不一样的用车感受。

从电池的从放电次数来看可以使用3-6年。 以吉利帝豪新能源为例，厂商给出的电池组质保是8年或者15万公里，单这一点，新能源想要开上10年动力电池还没有问题的话，可能性并不是很大。

新能源车会不会不耐用

1、如果真能十年后电池包还剩90%，那么其实电车并不会比油车更不耐用。现在的问题就是，存量电车里，绝大部分车都是最近两年的新车，样本数不够。

2、新能源汽车即使很少开，放久了电池也会不耐用。新能源汽车的电池是其核心关键部件，为汽车提供动力。与传统汽车的发动机不同，新能源汽车的电池组是由许多锂离子电池单体组成的。

3、电动汽车的电池确实会不耐用，但是它的电池耐久度下降远没有大家想象那么可怕，也不会过多的影响大家正常使用，换电池的成本比较高，这一点不能否认。

4、有网友听说新能源电动汽车一般几年后就不好开了，这个问题相当深刻。汽车作为比较耐用的产品，其易用性主要看产品的稳定性。比较一下燃料车的耐久性。一般来说，汽车产品免检基本设定为6年。这是一个时刻。

特斯拉电池衰减速度快吗

特斯拉的车对电池衰减控制得比较好，五年的衰减大概在5%，少掉的续航大概是30公里左右，八年之后衰减在10%以内，此时的续航减少比较严重，大概在50公里左右。

model3的电池可以进行1500次充电循环。如果里程是每周300公里，一周只需要充电一次，1500周就是31年左右。因此，特斯拉汽车的电池衰减速度非常慢，耐用性极佳。Model3是特斯拉旗下的纯电动汽车，也是一款中型轿车。

Model3是特斯拉的入门级车型，也是特斯拉的首款国产车型，特斯拉一年电池衰减5正常，在前4万公里内衰减最快，约有5%的衰减。4万公里以后衰减速度趋于平缓。

model3的电池可以进行1500次充电循环，如果每周的行驶里程为300公里，那么每周只需要充电一次，1500周大约是31年，所以特斯拉旗下的汽车电池衰减速度是非常慢的，并且耐用性也是非常好的。

锂电池的衰减呈现出初期较快、后期放缓的趋势， 目前特斯拉电池衰减的问题并不严重。根据早期的Model S和Model X的数据显示， 车辆行驶到15万英里（24万公里）时，大部分车辆的电池损耗在8%-15%之间。

特斯拉夏季掉电正常。一般来说，电车‘掉电’是正常现象。大部分电车使用半年到一年后，电池电量会出现衰减，电池确实会出现一定程度的衰减。

新能源电动车电池衰减率

1、根据相关的政策来看，按照规定在质保期内，电池的性能衰减不能超过20%。否则，由厂家免费为车主更换电池。

2、电动 汽车 的动力电池性能指标要求较高，电池容量衰减到80%以下就不能满足电动车功能了，衰减超过20%就必须退役。目前，我国动力电池主要有磷酸铁锂电池和三元电池，一般磷酸铁锂电池报废期5年、三元锂电池报废期6年。

3、%。国家强制规定在质保期内，电池的性能衰减不能超过20%，因此新能源汽车电池衰减20%可以更换。

新能源汽车的成长期,我们该如何看待动力电池的衰减

1、至于说新能源汽车5年后的电池衰减如何，以磷酸铁锂离子电池来说，其电池用过5年之后，电池容量自然有一定程度的衰减，譬如能跑480km的里程的车子可能只剩下300km左右的里程。当然，具体的衰减程度还得看车子的用情况而定。

2、而造车新能源汽车动力电池衰减的原因一方面是由于本身的动力在充放电过程中的电池内部元素造成惰性，另一方面这是电池内部的锂元素本身所存在的衰减性。

3、对于纯电动汽车而言，国家已经明确规定，如果在质保期内，动力电池的衰减达到了20%，则新能源厂家是有义务进行免费更换的。

4、避免电池组大电流充电或者放电。建议***用脉冲充电方式，以延缓电池组寿命衰减。 当前，电动汽车动力电池大致可分为磷酸铁锂电池和三元锂电池两大类，它们都属于锂离子电池。在使用过程中，锂离子电池的容量是会逐渐衰减的。

5、延长电芯质保期限 另外一些车企会***用免费更换电池、电芯终身质保等方式，来解决新能源汽车电池存在的缺陷。例如比亚迪新能源车的核心零部件质保是8年或15万公里，而电芯则是终身质保，动力电池衰弱至20%就可申请免费更换。

新能源车电池衰减规律是怎样的?新能源到底值不值得购买呢?

说明：新能源二手车建议考虑混动汽车，电池容量小更换成本低，换电后能够满足日常短途代步，长途驾驶以HEV模式运行油耗也很低，而且不会有里程焦虑。

电池衰减换电池标准如下：1到10年：衰减分别为8%、4%、2%、2%、2%、5%、5%、5%、5%、5%。超过三年：电池的衰减程度已经影响正常使用。等级：电池现在存在的容量低于标称的容量视为衰减。

因此，新能源汽车的寿命问题不能一概而论。以著名的电动汽车为例。当前，乘用车通常使用三元锂电池。单个三元锂电池的充电和放电次数可以达到2400次。

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