新能源汽车自驾测评___新能源长途自驾游攻略

本篇文章给大家谈谈新能源汽车自驾测评，以及新能源长途自驾游攻略对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、还是想问下,主要在市区通勤偶尔会自驾游,想买辆新能源汽车,极狐车...
• 2、新能源车能不能跑318?蔚来ES6和比亚迪秦PLUS给你答案
• 3、续航担忧?帝豪EV实车评测直面电池衰减
• 4、一次半自由行的电动汽车国机智骏GX5冬季测评

还是想问下,主要在市区通勤偶尔会自驾游,想买辆新能源汽车,极狐车...

极狐汽车的续航可靠，安全性也有保障，想要省心的话选肯定没有错，建议选极狐阿尔法T森林版，因为其是为都市上班族打造的一款“行走的森林座舱”。

完全可以呀！我的极狐阿尔法S全新HI版已经提车半个月了，也跑了几次长途，完全没有问题。续航方面，极狐阿尔法S全新HI版的续航是500KM，我开了这段时间发现，这车的续航很扎实，基本不打折。

有一说一，极狐旗下的这两款车都不错，极狐阿尔法T是SUV车型，极狐阿尔法S是轿车，要选择哪一款主要看自己的喜好。

新能源车能不能跑318?蔚来ES6和比亚迪秦PLUS给你答案

对于纯电车型来说，沿途具有完善的充电桩是刚需。而根据蔚来官方消息，蔚来快充桩已在318全线贯通，并且蔚来的所有充电桩均***用了国标接头，对所有品牌的新能源汽车都适用。

适合跑滴滴的纯电动汽车有：特斯拉Model 蔚来ES比亚迪秦EV和北汽新能源EU5。特斯拉Model 3是一款非常受欢迎的电动汽车，具有出色的性能和续航能力。

比亚迪秦plus新能源是比亚迪的主力车型。秦PLUS新能源电动机总功率为135KW，总扭矩为280N.m，最大续航里程为600km，该电动车续航里程不错，满足日常。秦PLUS新能源车头整体比较时尚大气，看上去较为精美。

续航担忧?帝豪EV实车评测直面电池衰减

1、帝豪EV自打出生起便带着“为营运而生”的标签，10万台中的2万台依托于曹操专车平台，作为营运型车辆，”耐用、持久、省心”变成了帝豪EV着重深挖的几个要点。

2、吉利帝豪ev500冬天续航实测360km：电机总扭矩为310N·m。低功率版本电池容量是42kWh，最大功率为70kw，电机总扭矩是180N·m。

3、百分之五。此次全新升级上市的帝豪EV300，在续航里程、电池温控管理、全新外观、充电时长等方面有了大幅度的提升，吉利帝豪ev300续航衰减百分之五。

4、帝豪新能源ev450续航里程达到450公里：帝豪EV450可以看做是EV300的升级产品，前脸依旧是家族式水滴涟漪式的前进气格栅，内部***用了封闭式的处理以彰显其新能源的身份。

5、除了续航“能打”之外，吉利帝豪EV Pro还根据行业司机长时间用车习惯专门经过双倍GPT整车耐久测试、42大电池安全测试，强化易损零部件，品质可靠更耐开。

6、在研发过程中，帝豪EV500电池组经过了多项严苛的测试，确保在高温、涉水、碰撞、穿刺、振动等各种极端工况下，电池组都能保持稳定的性能，保证车辆安全。总的来说，新款吉利帝豪ev500在冬季续航实测还是很不错的。

一次半自由行的电动汽车国机智骏GX5冬季测评

1、国机智骏-国机智骏GX5 国机智骏GX5厂商指导价158-198万元。新车前脸偏圆润，带着一种浑然天成的萌感，想必能引得一些年轻烂漫车主的青睐。

2、我试过，我觉得开起来非常稳，我从陪我试驾的工作人员那了解到，这是他们针对电动汽车的一系列特性，而特别开发的专属底盘，整车底盘稳定性高，在车里不会有颠簸感，并且也兼顾了舒适性。

3、国机智骏GX5定位于小型电动SUV，属于国机智骏。国机智骏在2017年成立，由国机汽车联合国内外部多家行业领先企业组建而成，集新能源整车研发、制造、销售、服务于一体。

4、这车太冷门了兄弟，售价13-15的裸车价，这价格不如考虑新能源国内的老大比亚迪，它旗下的元EV和GX5级别相同。信我的考虑大品牌、这些就跟前些年手机的杂牌机一样、用不住。

5、GX5是国机智骏汽车首款定位高品质SUV的车型该车定位于一款 纯电动 小型SUV，搭载电池容量为464kWh的电池组，NEDC综合续航里程为338km，快充模式下，将电量从30%充至80%需要45分钟GX5补贴后售价区间为115813。

6、还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。

新能源汽车自驾测评的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于新能源长途自驾游攻略、新能源汽车自驾测评的信息别忘了在本站进行查找喔。