新能源汽车质保陷阱___国家关于新能源车质保规定

本篇文章给大家谈谈新能源汽车质保陷阱，以及国家关于新能源车质保规定对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、新能源预上牌再次销售质保如何?
• 2、为什么很多人后悔买新能源汽车,新能源车不好吗?
• 3、新能源汽车承诺电池质保,是可以更换新的电池吗?
• 4、新能源汽车“三电终身质保”真的保得了车主的安全吗?
• 5、买得起却修不起?新能源汽车陷入售后困局!
• 6、购买新能源汽车有哪些“坑”?

新能源预上牌再次销售质保如何?

若是说后期要更换电瓶，也保证了它的外观没有受到损伤，这样也不会影响它的质量，而且有网友说这样的成本，也就是在3000块钱，比那五六万可是花的值多了（切勿模仿）。

如果轮圈接口无故开裂、断裂、变形（人为除外），保修半年。电镀件：车把、曲柄轮盘、轴皮、衣架、汽车锑等。如果发现（查成交价|参配|优惠政策）涂层起泡或大面积脱落，应在半年内更换。

质保期限：新能源混动车辆通常会有较长的质保期限，一般为3年或更长。 质保范围：质保一般包括对车辆整体质量、动力系统、电池系统和其他相关部件的保修。

个人户非营运车辆质保期8年或15万公里，需减去首任车主使用时间等。

比亚迪E6纯电：据比亚迪4S店销售人员介绍，比亚迪官方提供5年或10万公里的电池保修政策，比亚迪e6先行者所使用的锂电池在反复充电4000次以后，仍有80%的电容，电池使用寿命在120万公里左右。

为什么很多人后悔买新能源汽车,新能源车不好吗?

1、保值率问题 新能源汽车的保值率非常感人。由于电池容易损坏、更换快等问题，很多二手车厂商不会做无利可图的生意。保值率低成为阻碍废旧新能源汽车流通的重要原因，所以没人愿意接手这个“烫手山芋”。

2、电池寿命短：电动汽车电池的寿命有限，需要定期更换。电池更换成本高昂，这可能会让一些人感到后悔。尽管如此，新能源汽车也有很多优点，例如对环境友好，运行成本低等等。

3、新能源汽车电池容易衰减、容易坏电池，可以说是新能源汽车的“核心配件”。而一些不当的用车习惯、天气因素等会加速电池的衰减。这就意味着车主可能开了四五年后就需要更换汽车的电池。

新能源汽车承诺电池质保,是可以更换新的电池吗?

1、新能源车电池在质保期内，确实可以免费换，但是是有一些限制条件的。部分厂家还有一些特殊的质保规定。“电池质保”都有，至少满足国家标准首先来说，现在的新能源车，厂家基本都是有“电池质保”这么一个规定的。

2、目前，根据了解到的情况看电芯衰减还是可以换的也不用车主再掏钱。但是这个政策仅仅是厂家给的。电池的其他组建六年后出现问题出现问题你还是要掏钱的。

3、质保和包修不是一回事。质保期也就是三包有效期，国家规定不低于2年或者5万公里，期间是可以有条件进行退换（具体条款可以自行阅读《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》）。

4、新能源车电池如果在质保期内是可以进行免费更换的，不过有些厂家在更换电池的时候是有条件的，所以每一个厂家更换的条是不一样的，有些厂家还有特殊的质保要求，所以车主在购买新源汽车的时候要销售沟通。

5、因此，电池衰减已成为新能源汽车的首要问题。但只有少数公司推出了解决电池衰减的措施。比如荣威，行驶里程在5万到10万公里的车辆，一旦电池衰减超过30%，就可以去4S店免费更换电池。

6、不是，质保期内免费更换。新能源车的电池在质保期内可以享受免费更换的待遇。我国规定新能源车的关键部件提供不少于8年或12万公里的质保。在这个质保周期内，电池出现故障或损坏，维修和更换电池是完全免费的。

新能源汽车“三电终身质保”真的保得了车主的安全吗?

1、正在修订的新三包政策，将新能源汽车纳入到保障范围内，是其新能源车消费者应有的权益进行保护。而对卖家一方处罚力度的加大，是增加经营者的违法成本，让经营者引以为鉴。

2、在新能源车领域实现终身质保并不简单，很多要求需要满足，如必须终身在4S店保养、维修；必须非营运车辆，不能或仅限夫妻变更所有权；车辆发生事故更换大件以后将不再享受终身质保；只限定家用，就连公务都不可以。

3、再者，云朵购车还有充电礼、3000-5000元的金融贴息礼、3年内免费道路救援服务、首任车主三电终身质保等优惠政策，综合来看也是挺香的。关键是三电终身质保这个都有，不愧是背靠大厂的“新新势力”，咱们这些车主用车更放心了。

4、如果解决了这些问题，那么纯电动汽车将会大行其道。三电终身质保是什么意思 三电终身质保指的是纯电动汽车的电机，蓄电池，电子控制系统享有终身质保法规政策。

5、三电终身保修是指电动汽车的电机、电池和电控系统终身保修政策。三电是电动汽车的核心部件。如果三电系统损坏，维修或更换的成本非常高。电动汽车是未来汽车的发展趋势。电动汽车由电动机驱动，电动机由电池供电。

买得起却修不起?新能源汽车陷入售后困局!

与传统汽车一样，电动汽车离不开售后服务，但目前大部分新能源车企的售后服务还在沿用原有体系或处于新体系建设中，致使车辆的问题往往未能得到妥善解决，直接影响用户体验，令企业品牌形象蒙尘。

都买得起，但可能修不起？对于这台车，特斯拉对于它的成本控制，乐观点的可能是比Model 3减少37%左右。首先这台车定位是紧凑型车，比特斯拉Model 3车身长度短15%、重量减轻30%。

新能源汽车买得起修的起 经中国汽车流通协会团体标准审查会审核通过，《电动乘用车售后服务规范》近日发布，并将于2023年1月1日起正式实施。

新一代的新能源汽车与传统汽车相同的部件并不多 新能源汽车与传统燃油车的常见故障差别巨大 具体来说，其新能源车维修非常依赖自动化的专用工具和软件，维修工具设备缺乏及不配套已成较大问题。

购买新能源汽车有哪些“坑”?

1、第一，你的名下没有上海市注册过的新能源车，也就是说一个人永远只能有一个新能源指标。第二，在你名下，还不能有上海市其他非营运机动车的指标，不过摩托车除外。

2、电动汽车冬季续航里程会折损30%-40%，由于锂电池适合工作温度是20-30摄氏度，在冬季寒冷地区，由于受到低温影响，电子活性下降，导致续航里程大幅缩水。另外暖风空调耗电功率较高，冬季堵车时会进一步导致续航里程降低。

3、进入到2022年之后，国内92号和95号汽油价格一路上涨，目前在8-9元/升区间内徘徊。而油价的上涨，也让车主们叫苦不迭。不少想买燃油车的人也开始想购买新能源的电动车。

4、新浪汽车有调查：35%的车主表示买了电动车之后，后悔了；27%的车主觉得电动车一般般。无非就是电池、充电方面，接下来一个个分析。以为电池容易坏，其实充电桩也容易坏 首先，电动车的电池比较容易坏。

5、新能源购车避坑手册！明确目标车型 不要走马观花逛庙会，想买轿车或者SUV，大大方方和销售说。支支吾吾目标不清晰的，很容易被销售推荐库存车或者提成高的车，对我们后期选择也带来很多困扰。

新能源汽车质保陷阱的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于国家关于新能源车质保规定、新能源汽车质保陷阱的信息别忘了在本站进行查找喔。