新能源汽车稀土作用___新能源汽车稀土用量大幅减少

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本文目录一览：

• 1、新能源车还能跑多快
• 2、日本为什么坚决要造氢能源汽车不造电动车?
• 3、1000万辆新能源汽车需要多少稀土

新能源车还能跑多快

1、新能源汽车跑高速时速在60km\/h-120km\/h。

2、新能源车时速可以达到120左右。目前世界上最快的电动车最高时速323公里，市面上常见的车辆一般最高时速在120公里左右。新型电动车的最高时速已经成为获得身份认证的重要标准之一。不同厂家的电动车最高时速不一样。

3、新能源车最高时速110到160公里每小时，不过要说明的是，电动车起步速度特别快。

4、一般情况下45马力电动汽车能跑每小时110千米到每小时130千米。目前大部分国产新能源电动汽车45马力的最高时速都在每小时110千米到每小时130千米之间，不能太高，主要是保证安全性。

5、最高时速可达105km/小时。新能源汽车时速可以达到120左右。目前全球最快电动汽车最高时速高达323公里，市面上常见的车辆一般最高时速可以达到120左右。

日本为什么坚决要造氢能源汽车不造电动车?

日本不是不想造电动车，而是不能造，因为一旦启动，造的每一台车都要看中国的脸色。

包括专门研究日本的国内学者的相同观点也被否定；否定其观点的道理很简单，因为氢能汽车的本质是电动汽车，与纯电动汽车的不同之处只有一点——增加“氢燃料电池”。

造车容易，但是造电池难 电池的难度相当于发动机的研发，就以车身构架来说，纯电动汽车需要安装大体积的电池，并且装配一系列保护配置，这就需要底盘留有相当充裕的空间，传统燃油车构架显然不具备这个条件。

车内搭载3个氢气瓶（共141公升），美国EPA续航里程为647公里，尽管续航没有超过700公里，但在2021年以单次加气1360公里的实际续航里程，创下氢能源车金氏世界纪录。

日本和德国不搞电动车的原因有很多，其中最主要的原因是两个国家在汽车产业上的发展方向和历史上的传统要素不同。首先，日本和德国在汽车研发上的路线不同。

1000万辆新能源汽车需要多少稀土

1、年新能源车需要至少3公斤氧化镨。每辆新能源汽车至少有3kg钕铁硼新增需求，1000万辆新能源汽车就是至少3万吨钕铁硼新增需求。

2、通常来说，一台纯电动车的稀土含量大概在0.5-5kg。 根据上市公司中科三环回复投资者的信息，每台新能源汽车中钕铁硼（一种稀土材料）用量大约在5kg左右。

3、新能源汽车需要稀土钕、镧、铈、氧化镨、铷等。稀土永磁电机是新能源汽车区别于传统汽车中的三大重要部件之一，也是新能源汽车动力源。以特斯拉为首的新能源汽车所***用的“永磁技术”，对钕的依赖就像人类离不开氧气一般。

4、受益于下游新能源汽车和电子工业等领域的高速发展，我国稀土永磁材料产量逐年递增并位居世界第一，是国际市场上最主要的生产国之一。

5、新能源汽车用到轻稀土和重稀土。稀土并不是土而是一种稀有金属是化学元素周期表中镧系元素以及与镧系的15个元素密切相关的2个元素——钪（Sc）和钇（Y）共17种元素又分轻稀土和重稀土。

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