新能源汽车电池***集线束___新能源汽车电池***集线束原理

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本文目录一览：

• 1、新能源汽车动力电池压差的维修技术要点有哪些?
• 2、新能源采集电池电压的排线烧掉了还可以上高压吗
• 3、新能源汽车线束如何区分?

新能源汽车动力电池压差的维修技术要点有哪些?

新能源汽车压差修复动力电池作为最主要的动力来源，一旦出现问题，就会导致电池压差的问题。需要检查一下内部单体电池是否有异常，为了保持电池能够正常工作并提供动力，就需要检查维修或者将单体电池进行更换。

新能源汽车电池维修技术如下：不平衡：修复方法是找出容量、电压、自放电、电池内阻等一直的电池一起用。

需要切实加强对各种高压部件与高压线束的检查。

新能源***集电池电压的排线烧掉了还可以上高压吗

1、不会，高压互锁，也称危险电高压互锁回路，是指通过使用电气信号来检查整个高压产品导线插接件及护盖的电气完整性（连续性），识别到回路异常断开时，及时断开高压电。

2、【太平洋汽车网】新能源汽车不能上高压电主要原因：高压漏电、高压互锁故障、电池包故障、高压用电器故障、低压线束故障等。新能源汽车高压系统漏电会导致车辆无法上电不能正常运行，同时对整车的安全防护也至关重要。

3、高压互锁损坏的情况下，新能源汽车高压系统不可以正常高压上电。新能源汽车动力维持需要依靠发电机，电压充足情况下才能确保电车正常行驶，高压互锁损坏，新能源汽车高压系统不可以正常高压上电，严重时还会造成人员伤害。

新能源汽车线束如何区分?

1、众所周知，线束是汽车电路的主要网络部件，没有线束也就没有汽车电路。汽车电线又名低压电线，和传统家用电线不同。传统家用电线是铜质单蕊电线，有一定的硬度。

2、国际上规定汽车高压线束的颜色为橙色；对充电线束颜色没有要求。

3、存在高压维修，这些高压部件上都有如下图所示的高压警示标识。高压警示标识 橙色高压线缆、导线 纯电动汽车的整车橙色导线都为高压线缆，存在危险。

4、在新能源车辆中（纯电动为例）高压线束可分为5大部分 动力电池高压电缆：即连接动力电池到高压盒之间的线束。电机控制器电缆：即连接高压盒到电机控制器之间的线束。快充线束：即连接快充口到高压盒之间的线束。

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