亚格新能源汽车___亚格汽车本田

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本文目录一览：

• 1、绿牌雅阁,当前新能源最优解?试驾全新一代雅阁e:PHEV
• 2、换代雅阁押注新能源,B级燃油车选天籁?
• 3、十代雅阁混动纯电续航
• 4、广汽本田雅阁混动是新能源车吗
• 5、本田雅阁混动能上绿牌吗
• 6、【汽车人】能充电的雅阁,新能源轿车最优解?

绿牌雅阁,当前新能源最优解?试驾全新一代雅阁e:PHEV

值得一提的是，不同于第11代雅阁海外市场主推的HEV版，雅阁e：PHEV是为中国市场量身定制的特殊版本，并且在其国内将全面替代原先的HEV混动版，由此足见本田对于中国新能源市场的重视。

动力方面是这台雅阁e：PHEV重中之重，其搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，相较第三代，0L直喷式阿特金森发动机***用高燃压直喷与多级喷射控制发动机，空燃比范围扩大，热效率高达41%。

融汇Honda最新混动技术，背靠“明星光环”的全新雅阁e：PHEV或许已经成为新能源轿车最优解之一，而目前增长最快的插混细分市场则提供了这个温床。 精准判断与事半功倍 对需求的精准判断是产品各项指标能够获得精确设计标定的前提。

总的来说，全新雅阁e：PHEV并没有因为电池组的加入而大幅度影响驾驶体验。全方位升级，当下出行的最优解 好了，在紧张***的金卡纳之后，我们还是来回顾一下全新雅阁e：PHEV静态方面的亮点吧。

前几日，广汽本田组织了一场驾控体验活动，试驾对象是两款PHEV车型，分别是全新雅阁e：PHEV和皓影e：PHEV。

在全新雅阁车型中，它不仅有着全面进阶升级的产品硬实力，而最大的亮点同样还是在动力方面，有了全新的e：PHEV插混车型的加入后，它的市场竞争实力更显强劲。

换代雅阁押注新能源,B级燃油车选天籁?

1、动力方面雅阁依然是5T/0L混动可选，雅阁燃油版全系为194马力的260 TURBO发动机，取消了之前的230TURBO动力，性价比更为突出。

2、在内饰方面，两车各有千秋，新款天籁的质感营造更胜一筹，全新雅阁的科技感更强一些。空间对比 在车身尺寸方面，全新雅阁的长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距2830mm。

3、就安全而言，雅阁和天籁作为中高级轿车的领头羊，在安全防护上自然是不相上下的。第十代雅阁有HONDASENSING本田的超灵***动安全系统“挡风遮雨”，天籁有NISSANi-SAFETY智能主动安全系统“护航”。

十代雅阁混动纯电续航

1、十代雅阁在纯电动模式下续航里程不超过10公里。十代雅阁的混动版车型搭载了一台0升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。

2、混动雅阁一箱油在极限情况下是可以开2143公里的本田混动雅阁实现以电机驱动为主iMMD Hybrid模式下，发动机可以单独连接发电机为电动机提供电力城市快速路或者国道，是雅阁锐混动最经济的行驶状态6070kmh巡航，发。

3、第十代雅阁纯电动模式下续航里程不到10公里。第十代雅阁混动版搭载0升自然吸气发动机，最大功率107kw，最大扭矩175Nm，最大功率转速6，200rpm，最大扭矩转速3，500rpm。

4、雅阁混动纯电模式续航里程只有10公里左右。雅阁混动版搭载20升自然吸气发动机，最大功率107kw，最大扭矩175Nm，最大功率转速6200 rpm，最大扭矩转速3500rpm这款发动机搭载ivtec技术，***用铝合金气。

5、十代雅阁混动纯电动续航，10代雅阁纯电动模式下续航里程不超过10公里。10代雅阁混动版搭载0升自然吸气发动机，最大功率107kw，最大扭矩175 Nm，最大功率转速6，200 rpm，最大扭矩转速3，500 rpm。

广汽本田雅阁混动是新能源车吗

本田雅阁混动是新能源车，油电混合，通过发动机给电机充电。

广汽本田是有混动车型的，但是混动车型并不是插电混动车型，所以广汽本田旗下没有新能源车型。广汽本田旗下的雅阁是有混动版车型的。混动版车型搭载了0升自然吸气发动机和一台184马力的电动机。

本田雅阁Hybrid是一款新能源汽车，是油电混合动力，电机由发动机充电，这意味着车辆配备了两个以上的动力源。本田雅阁是本田技术研究工业有限公司于1***6年推出的一款中型房车。台省早期称戈雅为南洋实业代理，称中国大陆为雅阁。

不是，纯电动汽车、燃料电池电动汽车和插电式混合动力汽车才属于新能源汽车，而雅阁混动是非插电式混动汽车，不算新能源汽车。

本田雅阁混动能上绿牌吗

雅阁混动属于油电混动，不能上绿牌。申请新能源牌照有两个条件：一是在中国注册，具有适合项目投资的自有资金规模和融资能力。

雅阁混动属于油电混动，不能上绿牌。雅阁混动虽然是混合动力车型，但其电能的提供主要还是有发动机产生的，没法实现外部充电；所以雅阁的混合动力系统最多称之为“节能车系统”。

雅阁混交是一种油电混动车型，虽然能够节能，但并不被视为新能源汽车，因此只能挂蓝牌，不能挂绿牌。雅阁锐混动将于8月29日正式上市，共推出四款车型，指导价区间为198-298万元。

只有插电混动汽车和纯电动汽车是可以使用绿色新能源牌照的，普通的混合动力汽车是无法使用绿色新能源牌照的。

【汽车人】能充电的雅阁,新能源轿车最优解?

可以说，在发动机直驱模式下，雅阁e：PHEV的动力性能可以满足一些对高速性能有要求的用户，同时也不会影响舒适性。

广汽本田执行副总经理李进在车展专访时强势表示：“雅阁e：PHEV能给用户带来‘有电没电，快省稳不变’的用车体验，是新能源时代用户出行的最优解。” 至此，中国混动领域在全新雅阁e：PHEV的高势能入局后，即将为用户带来全新的想像空间。

全新雅阁e：PHEV作为一台插混轿车，主打一个不管有电没电，快省稳不变。简单来说就是即使车辆处于馈电状态，全新雅阁e：PHEV依然是具备HEV的水准实力，所以馈电状态全新雅阁e：PHEV的油耗可以低至4L/100km。

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