北川川崎新能源电动车___川崎电动摩托车***

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本文目录一览：

• 1、为何中国高铁技术如此快的发展而汽车技术水平还是这么低?
• 2、宗申SOLO新能源新型单人城市通勤车即将投产
• 3、德国日本制造跌落神坛中国将成下个汽车强国是真的吗?

为何中国高铁技术如此快的发展而汽车技术水平还是这么低?

二，市场选择。我国吸收国外技术结合自主研发，生产出的高技术水平高铁列车后，可以确保被中国铁路总公司（原铁道部）选择，所以对于基本确定的市场选择，整个铁路工业体系有动力也可以获得充分信任的资金去进行升级。

修建高铁不仅仅需要技术要求，还需要修轨道来配合它的运作，没有好的轨迹，它也不能达到那样快的速度。

实际上，造成这个现象的原因其实是很现实的。中国是一个人口大国，各个城市之间的跨度也很大，中国对高铁的需求无疑十分迫切。

宗申SOLO新能源新型单人城市通勤车即将投产

年2月22日，宗申产业集团旗下宗申机车SOLO新能源工厂投产仪式在宗申工业园隆重举行。

德国日本制造跌落神坛中国将成下个汽车强国是真的吗?

汽车制造要实现持续高质量发展并不是一件容易的事情，连最强劲的老牌汽车工业大国德国和日本都卷入“***门”，相继走下神坛。

据中国人民大学国际货币研究所研究员、独立国际策略研究员陈佳透露，日本汽车出口统计与中国存在差异，中国主要统计新车出口，而日本则将旧车的海外销售也纳入到出口统计中，如果都按新车出口统计，中国早在去年就赶超日本了。

中国汽车出口首次突破200万辆，达到205万辆，超越韩国成为世界第三大汽车出口国，仅次于日本和德国排在中国前面。

中国超越德国成为世界第二大汽车出口国！第一名是日本。中国超越德国成为世界第二大汽车出口国 今年九月，中国的汽车出口又一次超过了300，000台。

但工业中占主导地位的仍是传统的工业部门，其中钢铁、汽车、建筑为法国工业三大支柱。英国 英国过去工业发达，航空发动机、舰船发动机都很强，是全球仅有的四个航空、舰船发动机制造强国。

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