东风新能源技术中心-东风新能源技术中心招聘

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本文目录一览：

• 1、东风技术中心哪个部门好
• 2、新能源乘用车目标销量达140万辆,东风靠什么实现?

东风技术中心哪个部门好

1、生产部门。东风本田数字技术中心生产部门月均工资较高，为9k以上。东风本田数字技术中心生产部门享有餐饮补贴以及奖金奖励，待遇很好。

2、好。休***方面。东风技术中心智能软件中心是负责商用车产品研究、设计开发、试验、试制及检测分析的业务部门，国家法定节***日以及周末都休息，不存在加班现象。奖金方面。

3、好。拥有由国内外优秀技术人才组成的研发团队，具备多年的研发经验和丰富的行业知识，能够快速响应市场需求，提供高品质的解决方案。致力于技术创新和新产品的研发，不断推动科技进步和产业升级。

4、好。东风商用车技术中心质量岗在这里可以学到很多技术，工作相对轻松，工作氛围也不错。属于东风体系下老牌技术中心，不看重待遇下，还是有不错发展。

5、可以考虑，东风的待遇和工资都是不错的，虽然是做基建，但你的提升空间是很大的，久一点不好，做科研是要劳累一辈子的，这不是那种轻松 高资的活。。

新能源乘用车目标销量达140万辆,东风靠什么实现?

其中，全年自主乘用车销售55万辆，同比增长27%；新能源汽车销售12万辆，同比增长4倍，位居行业第四；海外出口创新高，实现销量14万辆，同比增长4倍。

同比增长59%，而今年全年新能源乘用车销量预估为850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，也就是说今年的新能源车渗透率有望达到新高36%。

虽然，东风集团股份自主乘用车业务保持了同比36%的增长，销量约479万辆，令人欣慰；但作为销量主要贡献力量的合营乘用车业务销量大降17%至1653万辆，暗藏的隐患更要警惕。

显然，现在东风汽车已经做出决定。的确，大象转身不容易，但转身后威力巨大。

标志着东风新能源转型成功。而且，如同2024年1月开门红24万辆那样，每月同比增长35%的话，2024年全年实现320万辆的销售目标无悬念。要知道，在2023年东风奕派还没有新车推出，东风纳米01也是2023年年底才推出。

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