新能源技术是伪命题吗___新能源技术是伪命题吗为什么

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本文目录一览：

• 1、氢燃料电池乘用车这个伪命题,从一开始就是注定不可行的。早应停_百度...
• 2、如今时代购买燃油车还是新能源汽车划算呢?
• 3、为什么有人说电动汽车是假的新能源汽车?

氢燃料电池乘用车这个伪命题,从一开始就是注定不可行的。早应停_百度...

1、氢燃料电池乘用车是个伪命题，建议立即停止 很多人说氢燃料电池 汽车 才是新能源的终极方向，这一点已经被主流意见否定了。

2、宝马从上世纪90年代开始了氢内燃机的研究，宝马在传统汽油发动机的基础上进行了改造了一款氢燃料发动机用来验证氢燃料内燃机的可行性（图1），项目的车型是著名的宝马7系，宝马改造后称为Hydrogen 7轿车（图2），也就是氢燃料内燃机的宝马7系。

3、氢燃料电池车没有必要永久磁材料。氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。

4、混合动力也有缺点，首先就是购车成本高，第二就是两套动力系统下，会增加汽车本身的故障率，第三就是保值率太低。油电混合动力系统的车型有很多，比如比亚迪秦PRO DM、卡罗拉E+等，咱们就以比亚迪秦PRO DM来说一说。

5、这时就会生出一种伤感，然而这种伤感并不妨碍自己去重新开始， 在新的时空内将音乐重听一遍，将故事再说一遍！ 因为这是一种自然的告别与放弃，它富有超脱精神，因而伤感得美丽！ 曾经有种感觉，想让它成为永远。

6、然后从安全考虑我话这个问题算是一个仁者见仁智者见智了，在这里我就不评论了。菲律宾这边的优势比柬埔寨来说社会相对稳定，（注意，我只是说相对稳定，这两个国家的社会治安肯定是无法和中国相比的。

如今时代购买燃油车还是新能源汽车划算呢?

产品更新太快带来的汽车保值率低的问题 看汽车是否省钱，不能只看日常费用，保值率也非常重要。燃油费用 电动车有个巨大的问题，就是没办法长时间跑高速，续航里程适合问题，充电是个问题。

虽然全国各地如今都推行新能源汽车，但燃油车并不是就没有必要购买的，整体还得取决于用车环境和用车需求。虽然电动汽车不限行，并且用车成本低，但就目前来看，新能源汽车的技术还不算很成熟，相比之下燃油车的质量会更可靠。

所以说究竟买什么车，取决于你在什么环境，你说你在一个不限牌不限号的地方，可以买新能源车，也是对环保生态的一个贡献，当然也可以选择燃油车。

而汽车边肖则是以一辆汽车为例与朋友分享。但是，朋友们需要知道，不同的车有不同的成本。有些新能源车比燃油车省钱，但新能源车更有优势，所以我们还是提倡朋友多买新能源车。

你说可以在一个品牌和数量不限的地方买到新能源汽车，这也是对环保和生态的贡献。当然也可以选择燃油车。当然，如果你在限行城市，现在买新能源车可能没那么简单。以帝都为例。

该买燃油车，还是新能源汽车呢？其实对于广大消费者来说，不管是买任何汽车，首先要符合自身的需求，盲目鼓吹新能源汽车，或依旧坚持燃油车是王道的想法，都是极端的想法。

为什么有人说电动汽车是***的新能源汽车?

第电是通过火力发电获得的，其实并没有改善大气污染。第电力的使用已经不算新颖，像我们的地铁、火车乃至助动车都是通过电能驱动，并不能算新能源车。

电力目前主要还是火力发电，燃烧自然***，排放废气，核能也有污染，风能，太阳能，水利等比例低到可以不记，所以说是***新能源。

应该是对国家的能源策略了解不多的原因，因为目前国家把电动汽车作为新能源汽车后，一旦电动汽车的占比增加或超过燃油车，对石油的依赖度就会下降。

发展新能源 汽车 （包括电动 汽车 ）是国家能源战略调整的一个具体步骤，由此改变未来能源结构，减少对石油的依赖性，同时减少对大气污染的影响。

但实际上火力发电站的热效率基本上是55%一下，国内一些比较老旧的火力发电站的热效率甚至不如新款的凯美瑞的热效率高（新凯美瑞的热效率是41%）。这样新能源汽车就成了转移污染排放，而不是从源头上制止污染排放。

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